하강 밸브를 분리하고 분해하여 압축 공기로 밸브 심지를 말린 후 새로 장착한다.
보 르 도정밀강관어떻게 만들어지나직팔식 고공 작업 플랫폼 차.
적용 장면: 각 업종의 고공 설비의 설치， 검사 등 이동성 고공 작업에 적용된다.
06:04:58고정식 등차교 소개 하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며，보 르 도대구경 무봉강관，보 르 도아연도금강관，보 르 도소구경 무봉강관， 기업의 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼 차이다.하역 조작 플랫폼 차의 높이는 고정되어 있지만， 왕래는
지붕， 구름다리， 비탈길， 절벽과 같은 위험한 변두리에서 고공 작업을 할 때， 공중에 인접한 쪽에는 가드레일이나 안전망을 설치하거나 안전벨트， 안전줄을 사용해야 한다.
구조조치， 이동식 등차교는 매우 적합한 방안의 이동식 등차교는 이동하는 강철 비탈에 해당하며， 지게차 역시 트럭 객차 내부로 직접 진입하여 대량 하역 작업을 진행할 수 있다.혼자 조작하기만 하면 동력전원이 필요하지 않아 화물의 쾌속적인 하역을 실현할수 있다.
보 르 도정밀강관어떻게 만들어지나차교의 발전 추세: 이동식 유압 등차교는 지게차가 화물을 하역하는 좋은 도우미이다. 공기를 넣는 타이어에 비해 이동식 등차교는 실심 타이어를 배치하여 시동 저항이 적고 구조가 간단하며 사용 유지보수가 편리하며 공기를 넣을 필요가 없고 공기가 새거나 타이어가 새는 위험이 없다.또한 솔리드 타이어의 안전성， 내구성， 내구성
.보 르 도메커니즘은 수동으로 회전할 수 있습니다.실린더 막대에는 커버 보호가 있고， 팔에는 먼지 방지 장치가 있다.
더 큰 경제적 효과를 얻다.지게차를 이용하여 견인하거나 추진하면 이동식 유압 승차교를 작업 위치로 옮길 수 있고， 지게차는 자유자재로 승차교를 타고 화물차와 지면 사이를 운행하여 신속하고 안전하게 짐을 싣고 내릴 수 있다.사용자가 공장에서 왔을 때， 탑승교는 일반적으로 그것보다
